El proyecto ya ejecutó 52 de los 71 paradores previstos para unir Nueva Pompeya con Aeroparque. El recorrido abarcará 20 kilómetros y tendrá capacidad para transportar 50 mil pasajeros por día.
Las obras del Sistema TramBus avanzaron en distintos sectores de la Ciudad de Buenos Aires con la ejecución de 52 de los 71 paradores que integrarán el recorrido definitivo. La nueva línea conectará Nueva Pompeya con Aeroparque a lo largo de 20 kilómetros y ampliará la red de transporte público con un servicio que mejorará la conexión entre el sur y el norte de la Capital.
Construyeron paradores y mejorarán la conexión con otros medios
Entre los trabajos en marcha comenzaron a tomar forma los paradores icónicos, que estarán ubicados en puntos estratégicos y facilitarán la combinación con las líneas de Subte y ferrocarril. Además de contar con un diseño diferencial, estas estaciones ofrecerán una infraestructura pensada para agilizar los trasbordos y mejorar la experiencia de los usuarios.
El recorrido incorporará paradas cada 500 metros, aproximadamente, y durante los horarios de mayor demanda funcionará con una frecuencia estimada de cuatro minutos entre cada unidad. El nuevo sistema también permitirá acercar distintos barrios y ofrecer un acceso más ágil a los principales centros de conexión del transporte público.
El servicio transportará 50 mil pasajeros por día
Una vez que entre en funcionamiento, el TramBus tendrá capacidad para movilizar alrededor de 50 mil pasajeros diarios y se integrará como complemento de la red de subtes, especialmente en sectores donde el transporte subterráneo no llega. La iniciativa buscará reducir los tiempos de viaje y fortalecer la conectividad con otros servicios de movilidad.
Las obras continuarán durante los próximos meses con la construcción de los paradores restantes, los carriles exclusivos y el resto de la infraestructura necesaria para habilitar el nuevo sistema de transporte en la Ciudad de Buenos Aires.
