El acuerdo permitirá incorporar tecnología y asesoramiento técnico para mejorar la producción de asfalto y reducir costos. El Municipio busca ampliar la capacidad de la planta y sumar la elaboración de hormigón.
El intendente de Lanús, Julián Álvarez, firmó un convenio con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) Regional La Plata para avanzar en la modernización de la Planta Asfáltica Municipal, con el objetivo de mejorar la calidad de los materiales utilizados en las obras viales y optimizar los procesos de producción. El acuerdo contempla la incorporación de asesoramiento técnico y herramientas tecnológicas que permitirán fortalecer el funcionamiento de las instalaciones y reducir los costos operativos. La iniciativa forma parte de las acciones impulsadas por el Gobierno local para ampliar su capacidad de intervención sobre la infraestructura urbana y mejorar el mantenimiento de las calles del distrito. La firma se concretó en el Palacio Municipal, durante una reunión entre el jefe comunal y autoridades de la universidad.
El encuentro contó con la participación del decano de la UTN La Plata, el ingeniero Fabio Romani, y de la secretaria de Planificación Territorial y Obra Pública de Lanús, Emilia Aristei, quienes analizaron las posibilidades de incorporar nuevas herramientas para mejorar la producción municipal. El convenio establece una instancia de colaboración entre el Municipio y la institución académica, orientada a aprovechar conocimientos técnicos y desarrollos tecnológicos aplicados a la infraestructura vial. Entre los principales objetivos se encuentra mejorar la composición de la mezcla asfáltica y optimizar los procedimientos utilizados en la planta. La articulación con la universidad permitirá avanzar en el análisis de las necesidades actuales de las instalaciones y en la planificación de futuras mejoras.
Álvarez explicó que uno de los principales objetivos del acuerdo es ampliar la capacidad productiva de la planta y avanzar hacia un sistema de funcionamiento continuo, que también permita incorporar la elaboración de hormigón. La transformación proyectada contempla la renovación del equipamiento y la implementación de mejoras técnicas para incrementar las posibilidades de producción del Municipio. Estas modificaciones buscan fortalecer la autonomía operativa de la gestión local frente a las necesidades de mantenimiento de la red vial. Sin embargo, la ampliación de las instalaciones y la incorporación de nuevas capacidades forman parte de los objetivos previstos a partir del convenio y todavía deberán atravesar las etapas correspondientes para su concreción.
El intendente vinculó la iniciativa con las necesidades de infraestructura de Lanús, un distrito que cuenta con más de 8.700 cuadras que requieren tareas permanentes de mantenimiento y conservación. En ese marco, cuestionó la falta de financiamiento del Gobierno nacional para acompañar las obras municipales. “En una ciudad que demanda el mantenimiento permanente de más de 8.700 cuadras, y sin un Estado Nacional presente que garantice los fondos necesarios para hacerlo”, sostuvo al explicar la importancia del acuerdo. Además, destacó la experiencia de los trabajadores municipales y el aporte de las universidades públicas. “Seguimos apostando a nuestras capacidades, al conocimiento y la experiencia de nuestros trabajadores y a la articulación con nuestras universidades públicas para fortalecer la infraestructura de Lanús”, expresó.
Durante la reunión, Álvarez también repasó las principales políticas municipales destinadas al mejoramiento de las calles, entre ellas el Plan de Pavimentación 2024-2027, que contempla obras de asfalto en 800 cuadras completas y 2.000 intervenciones de bacheo. El programa se desarrolla con financiamiento municipal y busca recuperar distintos sectores de la red vial del distrito. El jefe comunal también mencionó la implementación de la nueva Red de Tránsito Pesado, diseñada para ordenar la circulación de vehículos de gran porte y proteger el pavimento existente. La modernización de la planta asfáltica se integra a estas iniciativas, con la intención de mejorar la capacidad de producción de materiales y fortalecer los recursos disponibles para ejecutar obras de infraestructura urbana.
